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汽車貸款
汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款，原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款，而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款，國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸，已有貸款也可再增貸，為周轉資金者常用之貸款方式。
汽車貸款由於有擔保品，所以申辦較信用貸款容易及彈性，需要的申辦資料也較少，相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車，可以在享有貸款時還可同時擁有車子，並且也較不需要一些擔保人或是擔保品，但適時會依照申辦人的基本狀況而定，所以在急需周轉資金或是要投資時，申辦汽車貸款也是選擇之一。
法拍車
「法拍車」，即是原來車輛的所有人，以車為抵押，向金融機構貸款，若車主無法償還所貸款的本金利息，經金融機構催繳仍無法償還者，即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛，依法施行公告拍賣。
原車融資房屋增貸流程
指的是貸款人名下已經有汽車，但是沒有貸款，而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。
復額車貸
車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額，即可申請辦理復額車貸，將汽車貸款額度回復到原來的額度信用貸款利率試算，可分期繳付。
企業貸款
企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押，向銀行借貸部門申請用於補小額信貸試算充企業流動性資金周轉擴充資本，購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等，做為銀行是否申貸之參考資料。
微型企業創業貸款
為重振創業精神，協助中高齡失業者及婦女創業，以安定其生活，中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款（以下簡稱微創貸款），結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務，擴大職能創業及微型企業創業，鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。
微創貸款額度最高為100萬元，採3﹪固定利率，另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應，貸款對象為年滿45歲以上至65足歲，申請本創業貸款計畫時，正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金，若擔保品不足可由中小企業信用保證基金提供最高8成之信用保證。
微型創業鳳凰貸款
為提昇我國婦女及中高齡者勞動參與率，建構創業友善環境，協助發展小型企業，創造就業機會，提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。
沒工作信用貸款實施對象：年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民，曾參與創業技能培訓、創業研習課程或創業諮詢輔導，經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。
所創或所營企業辦有營利事業登記，或符合商業登記法第4條免辦理營業登記但須有稅籍登記者。
資產
在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素，就貸款而言，資本為企業財務狀況的衡量指標之一，可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。
機器土銀房屋增貸申請銀行個人信貸條件融資
銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價，一般銀行願意承做的機器融資，會針對易轉手且廣泛使用的機器設備，譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。
聯合小額借款推薦貸款
亦是銀行貸款的一種，通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大，一般都已超過法定單一銀行可授信的額度，或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則，必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團，一同貸款給借款者的一種方式。
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特派員看世界專欄（中央社記者劉得倉曼谷10日專電）泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市，隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加，市區部分路段經常塞車，各式各樣的交通工具應運而生，紓解惱人的交通問題。
泰國首都曼谷約有800萬人口，車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象，從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。
曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度，加上軌道交通建設太晚起步，至今有5條捷運（分成地下與空中兩大系統）和傳統火車服務，曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船，與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。
曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子，一般公車無法進入，民眾出門除了私家車外，可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格，視距離而定大約7到30泰銖，其中以貨車改裝的雙條車最方便，幾乎隨招隨停。
計程機車是以短程接送為主，一群機車族組成，穿著橘色或紫色背心，在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱，走幾步路就汗流浹背，這種收費機車族機動性佳，可迅速在車陣中移動，搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地，是許多上班族的最愛。
至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一，但也惡名在外，計費毫無標準，必須議價，在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。
小巴士或麵包車，是曼谷地區另一種便捷的交通工具，過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘，數量和路線之多也影響當地交通，但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。
改裝成14人座的小巴士，也有其他營運路線，像是捷運莫奇站到展覽中心（IMPACT）或蘭實區，或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士，價格合理，坐滿就開，中途可以下車，是上班族通勤的好幫手，依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓，原因是新年假期發生多起事故，造成嚴重傷亡，預計2019年就會被20人座的小巴士取代。
在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項，要先問司機是否願意載你去目的地，如果答案肯定再上車，除語言溝通是問題之外，曼谷的計程車常遭乘客投訴，包括拒載短程信用貸款最低利息、繞遠路或者不按表收費等，也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。
軌道運輸部房屋增貸買車分，來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運，不過這3種捷運的票證並不互通，因此在一些大站買票往往要排隊等候許久，泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票，最新的實施時間預定在今年4月。
另一種軌道運輸是曼谷的火車，也是許多國際背包沒工作信貸客經常利用的交通工具之一，主要是便宜，但耗費的時間長，且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站（華南蓬站）只要5泰銖，到大城約20泰銖，有空調的價格會比較高一些。
若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題，他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨，因為雨季時雨下得急又猛，會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨，大雨下了3小時，當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室，原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點，只要一積水交通就打結，困住許多通勤人。
有著「東方威尼斯」之稱的曼谷，早期以水路運輸為主，之後泰國引進西方文明，並發展汽車工業，便把運河陸續填平成為道路，至今曼谷市僅剩一條運河在載客，湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具，除了不會塞車，吹著徐徐河風也非常舒適，沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110
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